航空障碍灯一般安装在建筑顶部的四个角上,用以显示建筑物的轮廓,超高建筑还需要在建筑物中间加设航空障碍灯。为了区别于一般亮化灯具,航空障碍灯通常以闪烁的形式存在。低光强航空障碍灯,一般安装于建筑高度45m以下的建筑物顶部,通常为常亮模式,灯光颜色为红色,光强>32.5cd;中光强障碍灯,一般安装于建筑高度45-150米之间,其中45-1…
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桥涵灯、桥柱灯和净高标灯三者一般配合使用,用来显示通航尺寸,方便船只夜间通行。由于安装在桥上,接电不是很方便,故供电系统采用太阳能居多。桥涵灯一般为红色,显示桥横梁;桥柱灯为绿色,一般安装在桥柱上;净高标灯指示通航净高,为黄色。由于桥涵灯、桥柱灯及净高标灯功率不是很大,一般小于5W,采用LED光源居多。既保证正视方向足够…
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根据MH/T6012-2015等相关标准要求,在机场附近的建筑物需安装取得民航许可资质的航空障碍灯。有些在空管范围内的还需取得空管同意,有相关需求的可以联系。
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航空障碍灯一般有红色、白色、黄色和蓝色,比较常见的是红色和白色(黄色及蓝色用在机场车辆较多)。MH/T6012-2015将航空障碍灯划分成三大类:低光强A、B:红色恒定光,45米以下单独使用低光强C:黄色/蓝色,移动障碍物、应急、保安为蓝色,其余黄色低光强D:黄色,“跟随我”车辆
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航空障碍灯是电子产品,虽然很多产品防护等级达到IP65,但是一旦进水,还是逃脱不了电子产品的魔咒。航空障碍灯进水后一般很快就会停止工作,主要是短路引起。那障碍灯进水后该怎么办?最好是返厂让厂家维修,一般生产厂家有一套严格的检测体系,能够具体分析出障碍灯哪里出了问题,能够以最低的成本让障碍灯恢复正常工作,而不需要全部换新。…
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航空障碍灯属于特种设备,目前国内真正的生产厂家并不是很多,更多的只是代销和贴牌。真正的航空障碍灯生产厂家,一般都会有自己的品牌,而且是经过认证的,有自己的注册商标。因为正规的厂家不会去贴牌,肯定是要生产属于自己的产品。而代销或是贴牌厂家,他要的只是利润,不会追求这些不赚钱的事。购买航空障碍灯时一定要选择有自己品牌的厂…
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