航空障碍灯一般有红色、白色、黄色和蓝色,比较常见的是红色和白色(黄色及蓝色用在机场车辆较多)。MH/T6012-2015将航空障碍灯划分成三大类:低光强A、B:红色恒定光,45米以下单独使用低光强C:黄色/蓝色,移动障碍物、应急、保安为蓝色,其余黄色低光强D:黄色,“跟随我”车辆
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上海松能电子有限公司是一家专门从事航空障碍灯研发生产的企业,为了顺应公司“专业源于专注”的立业思想,公司决定更换更加符合公司性质的logo。原logo,2019年启用,2021年截止。现logo,2021年启用,2021年与旧logo存在重合时间段,属正常情况,旧logo2022.1.1正式停用。
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航空障碍灯是电子产品,虽然很多产品防护等级达到IP65,但是一旦进水,还是逃脱不了电子产品的魔咒。航空障碍灯进水后一般很快就会停止工作,主要是短路引起。那障碍灯进水后该怎么办?最好是返厂让厂家维修,一般生产厂家有一套严格的检测体系,能够具体分析出障碍灯哪里出了问题,能够以最低的成本让障碍灯恢复正常工作,而不需要全部换新。…
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市面上航空障碍灯品牌杂多,客户往往会被一些低质厂家的低价所吸引,其实一分价钱一分货,选择正规航空障碍灯厂家生产的障碍灯,无论是产品性能还是后期维护,都要多一些保障。单纯从障碍灯的检测出厂来看,就能看出差别:一般商家(中间商、个人作坊。。。):对于一般商家来说,他们并不注重障碍灯的品质问题,要的只是灯能亮就行,这是极不…
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航空障碍灯属于特种设备,目前国内真正的生产厂家并不是很多,更多的只是代销和贴牌。真正的航空障碍灯生产厂家,一般都会有自己的品牌,而且是经过认证的,有自己的注册商标。因为正规的厂家不会去贴牌,肯定是要生产属于自己的产品。而代销或是贴牌厂家,他要的只是利润,不会追求这些不赚钱的事。购买航空障碍灯时一定要选择有自己品牌的厂…
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GPS型障碍灯,是指在一般障碍灯的基础上加装GPS模块,使其能够实现多个障碍灯的同步闪光功能。对于障碍灯有一定了解的朋友会知道,GPS型障碍灯问世之前,障碍灯的同步闪光有个缺陷:只能实现单栋建筑上面障碍灯的同步问题,一旦障碍灯在不同的建筑上面,或者是同一栋建筑上面没办法接线的,那就没办法实现闪光。正是由于这个问题的存在,才催…
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